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Impulsado por una alta demanda de producción más rápida y eficiente, el crecimiento del gasto de la Industria 4.0 se espera que alcance los 300.000 millones de dólares estadounidenses en 2023. Este dato procede del informe Industry 4.0 and Smart Manufacturing de IoT Analytics, indicando que las tecnologías de mantenimiento predictivo se encuentran entre los principales casos de uso de la Industria 4.0. Durante los últimos cinco años, WEG ha desarrollado su propia cartera de digitalización para satisfacer su creciente demanda. En este documento, analizamos el desarrollo y éxito de su la plataforma de mantenimiento predictivo, WEG Motion Fleet Management (MFM) en las instalaciones de WEG.

Antes del lanzamiento de la unidad de negocio WEG Digital en 2019, WEG estaba orientada exclusivamente a la fabricación de hardware industrial. Con sede en Brasil y filiales operativas en 36 países, WEG ha gozado de una respetable consideración en sus 1.200 líneas de producto que incluyen motores, accionadores, generadores, transformadores y productos de automatización. De hecho, WEG presume de disponer de mayor la planta de fabricación de motores eléctricos del mundo, fabricando la enorme cantidad de 70.000 motores eléctricos al día.

Como fabricante internacional, WEG es consciente de las necesidades y solicitudes de sus clientes y de sus ventajas industriales. Entre sus mayores desafíos se encuentra la implementación de tecnología para la optimización de rendimiento.

Al igual que muchas instalaciones industriales, WEG ha aplicado una metodología de mantenimiento predictivo. Como su nombre indica, se trata de un mantenimiento periódico y rutinario de los equipos. Por lo general y a modo de ejemplo, los rodamientos de un motor pueden lubricarse cada seis meses y sustituirse por completo cada cinco años, con independencia del desgaste habitual del activo.

«En nuestra propia planta, estamos empleando una enorme cantidad de tiempo y dinero en el mantenimiento preventivo», afirmó Trenton Roncato Juraszek, analista de proyectos mecánicos de WEG. «No obstante, aun así estamos experimentando algunas averías imprevistas y las consiguientes interrupciones del servicio, lo que nos obliga a realizar un costoso mantenimiento correctivo. Sabíamos que nuestros clientes también debían estar experimentando también los mismos problemas y éramos conscientes de que la solución pasaba por tener mejores datos».

WEG comenzó a profundizar en la digitalización en el año 2017 con el desarrollo del WEG Motor Scan. Este dispositivo es un sensor físico que se instala en a un motor o a un accionador periférico, compresor o ventilador, para monitorizar vibraciones, temperatura y rendimiento, entre otros parámetros. El sensor se fija mediante un tornillo a las aletas del motor, por lo que no es necesario realizar ninguna conexión eléctrica.

La flexibilidad del sensor era imprescindible y fundamental para que WEG pudiera obtener los datos de los equipos existentes. Al igual que la mayoría de los fabricantes, los equipos de la planta tenían una antigüedad variable, distintos fabricantes de equipo original (OEM) y protocolos de comunicaciones, por lo que adquirir los datos directamente no siempre era posible. Este nivel de escalabilidad era fundamental para lograr el objetivo de WEG que era la gestión total de los activos mediante tecnologías digitales.

WEG Motor Scan se puso en marcha con WEG Motor Scan Gateway, una tecnología que permite enviar datos de motores autónomos a la nube, mediante wifi, Ethernet o una conexión 3G o 4G. WEG Motor Scan Gateway era vital para lograr una monitorización remota de los motores eléctricos dotados de sensores. Finalmente, la plataforma de lanzamiento representó la fase siguiente de la cartera digital de WEG.

Motion Fleet Management