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La central de ciclo combinado Topolobambo III, en el estado mexicano de Sinaloa, contará con energía de emergencia Genesal Energy a través de un grupo electrógeno personalizado, insonorizado y con cuadro de control integrado en el contenedor.

Con una inversión de más de 400 millones de dólares, Topolobambo III es un gran proyecto de generación de energía en México, país donde la empresa gallega tiene una gran presencia y donde dispone de sede propia.

La central de ciclo combinado, impulsada por la Comisión Federal de Electricidad (CFE) mexicana, está ubicada en el municipio de Ahome, dará suministro eléctrico a más de 2,5 millones de habitantes y tendrá una potencia de 767 megavatios (MW). La planta entrará en funcionamiento este año.

• Diseñado a medida
El grupo electrógeno diseñado por Genesal para Topolobambo III se adaptó a las condiciones especiales de este tipo de centrales de ciclo combinado, con cargas especiales que deben ser alimentadas de forma permanente para el correcto funcionamiento de la instalación como, por ejemplo, bombas de unidades de lubricación o de refrigeración que tienen que estar en marcha para que ante una situación de emergencia, como un apagón, se pueda realizar una parada segura de todo el sistema.

El generador se ha diseñado a medida e instalado en un contenedor también a medida equipado con elementos específicos (aire acondicionado, rejillas motorizadas, ventiladores, etc.) pensados y fabricados a para ajustarse a las necesidades concretas del cliente.

Asimismo, la automatización del generador permite realizar la integración necesaria con el ATS externo y con los diversos interruptores que tiene que manejar el grupo electrógeno, de forma que se sigue la secuencia de arranque y parada previstas por el cliente en todo momento.

Igualmente, dadas las limitaciones de espacio, se integraron dentro del contenedor del grupo 4. 000 litros de combustible con depósitos de doble pared para garantizar un funcionamiento continuado del grupo de más de 10 horas al 100% de carga. El equipo, además, está diseñado para arrancar sin necesidad de ningún tipo de tensión externa, sin requerir tensión segura para el circuito de control.

Características
• Carcasa exterior: Contenedor 40’’ HC apto para transporte marítimo
• Cuadro de control integrado en el contenedor
• Sistema de recirculación y calentamiento de líquido refrigerante de motor para proporcionar la temperatura adecuada en el arranque del grupo.
• Sistema de aire acondicionado en la sala de control de grupo.
• Rejillas motorizadas en entrada y salida de aire
• Ventiladores redundantes para control de temperatura de la sala del motor.
• Tratamiento superficial del contenedor según norma ISO 12944, en acabado C5I.
• Resistencia anti-condensación en el alternador.
• Sondas de temperatura en devanados y rodamientos del alternador
• Depósito de combustible de 4000 litros con detección de fugas integrado en el propio contenedor
• Gestión del control del grupo y sistemas asociados de la instalación del cliente mediante controlador y pantalla táctil.
• Relé de protección y analizador de redes para el generador.

DATOS TÉCNICOS 
o Ejecución: Contenedor 40HC Estacionario Insonorizado.
o Potencia Prime: 1862 KVA
o Potencia Standby: 2048 KVA
o Tensión:  480 VCA 3F+N
o Frecuencia: 60 Hz
o RPM: 1800 RPM
o Motor: Mitsubishi
o Alternador: Mecc Alte